Важнее всего не пункт назначения, а само путешествие
пословица

Дорогие друзья, продолжаем читать второе доработанное издание книги известного кошачьего психолога и кошачьего папы Джексона Гэлакси под названием «Котификация для сатисфакции», в которой собран практический опыт любителей кошек со всего мира о том, как своими руками оборудовать дом, чтобы сделать жизнь наших питомцев безопасной и счастливой. Советуем всем, у кого есть домашние кошки, читать наши материалы, на многие вещи, связанные с вашими любимцами, у вас откроются глаза. Надеемся, кто-то воспользуется вдохновляющими идеями сегодняшних героев и своими руками создаст кошачий рай для своей кошки. Напоминаем, что специальные термины объяснялись в предыдущих статьях по книгам Джексона Гэлакси.

Кошачья автострада: навигация в вертикальном мире
В проектах Котификации мы презентовали понятие кошачьей автострады. Это путь, который помогает кошкам оценить вертикальный мир и в идеале проложить дорогу вокруг всей комнаты, не дотрагиваясь до пола. В этом разделе мы более подробно рассмотрим то, что делает автостраду для кошек хорошей и покажем несколько замечательных примеров из практики наших друзей нации Котификации.

ДЖЕКСОН РАССКАЗЫВАЕТ О...

Кошачьи автострады
Когда я много лет назад впервые начал использовать термин «кошачья автострада», я думал, что это простой способ объяснить сложные отношения кошек с вертикальным миром. Он стал чем-то вроде лингвистического обоюдоострого меча с двойным толкованием: с одной стороны он достаточно броский, чтобы остаться в памяти и стал, я надеюсь, полноценным способом видеть мир так, как видят его кошки; с другой стороны, многие воспринимают этот термин как «милый». Так почему тогда это не очень хорошо? Да потому, что «милый», как я это понимаю, можно даже еще больше смягчить как «тривиальный» или банальный. Кошачья автострада это всё что угодно, но только не банальщина - она является существенным элементом более крупной картины, которая называется Моджо Кота.

Предоставление кошкам доступа к каждой точке пространства по вертикали в главных социально значимых местах территории это не роскошь, или по крайней мере, не должно ею быть. Давайте вернёмся к основам Моджо Кота. Для того, чтобы кошки, будучи одновременно и хищниками и жертвами, могли чувствовать себя уверенно и в безопасности, они должны также чувствовать, что у них есть многочисленные маршруты спасения от угроз и что они могут охотиться с выигрышной позиции, а это всё им дает максимальное пространство с угла, который недосягаем для их жертвы.

Автострада особенно необходима, если в доме несколько животных и/или дети. Если вы очень сильно в этом сомневаетесь, просто понаблюдайте за поведением вашей кошки в особо активное время дня с точки зрения социализации (обычно, когда вы только проснулись, затем, когда все собираются после работы/школы во второй половине дня). Если у вас есть дети и/или собаки, весьма вероятно, что по крайней мере один из котов будет искать способ удалиться подальше от хаотического пешеходного трафика - а это значит, ему остается только смотреть на небеса. Для многих кошек найти мир значит отделиться от других живых существ и так получилось, что другие виды, оккупировавшие территорию, уверенно живут на земле. Кошачья автострада это единственный верный способ дать то, в чем нуждается каждая кошка: вертикальное душевное равновесие.

Набор инструментов автострады вашей кошки
Хорошая автострада это всё, что связано с эффективным пассажиропотоком. Как и в реальной автостраде, существуют некоторые ключевые характеристики, помогающие поддерживать движение вперёд и привлекать ваших кошек. В эти характеристики входят: многочисленные узкие проезды и уровни, съезды и заезды, остановки для отдыха, пункты назначения, кольцевые транспортные развязки, диффузионные стойки и узловые станции. Если вы планируете автостраду, вам необходимо учесть все эти компоненты.

Многочисленные узкие проезды и уровни
В домах с несколькими кошками очень важно включить вдоль всей автострады многочисленные узкие проезды и уровни. Это единственный способ избежать пробок на дороге! Когда вы будете обдумывать узкие проезды для своих кошек, примите во внимание все уровни. Автострада не обязательно должна быть только рядом с потолком. Используйте пол, мебель и низкие полки. Все, что для этого нужно, это небольшое стратегическое позиционирование и образ мышления с точки зрения кота.

Широкие проезды лучше!
Люди часто нас спрашивают: «Какой ширины должны быть полки для кошек?». Мы рекомендуем от 8 до 9 дюймов (20-22см) в ширину так, чтобы кошка могла гулять с комфортом, но если у вас несколько кошек, то лучше используйте более широкие проезды. В идеале, два кота должны иметь достаточно пространства, чтобы разминуться, если они путешествуют в противоположных направлениях на одной дороге. Обычно бывает достаточно 12 дюймов (30см). Если это невозможно, предусмотрите рядом альтернативный проезд так, чтобы второй кот мог выбрать другую дорогу.

ДЖЕКСОН РАССКАЗЫВАЕТ О...

Просто потому, что если они могут, это не значит, что они будут
Мне кажется, что у всех нас существует тенденция, которая при устройстве автострады для кошек неизбежно ведет к разочарованию как со стороны людей, так и со стороны кошек. Когда мы решаем, куда прикрепить соединительный элемент (чтобы присоединить полку к полке или мебель к полке, например), мы слишком переоцениваем поразительнейшие физические способности наших кошек. Посмотрите на фото.

Даже методы положительного подкрепления, такие как повесить игрушку или положить угощение, здесь не работают - кошки откажутся от автострады, а вместо этого выберут с пола запрыгнуть на кровать и потом с кровати на полку на стене. Тут надо поломать голову. Дело в поверхности полки? Или полка не прочно прикреплена к стене? Иногда просто надеть кошачьи очки бывает недостаточно; всё время надо задавать себе вопрос: «Что бы я сделал?». Например, подумайте о том, как вы планировали компоновку своей гостиной. Если у вас есть небольшой столик, на который вы кладете дистанционное управление от телевизора, возможно, вы поставите его в доступности от того места, где сидите. А почему бы вам не поставить его вон… там? Вы представляете себе необходимость вставать и возвращать дистанционное управление каждый раз, когда захотите сменить канал и делаете свой выбор в пользу более удобного и менее затратного пути. Когда ваша гостиная будет готова, всё в ней будет в пределах доступности протянутой руки, от вашего стакана с напитком до попкорна и до дистанционного управления.

Это лень с вашей стороны? Если вы так хотите это назвать, пусть будет так. И все нормально, если наши кошки будут такими же ленивыми, какими можем быть мы. Поэтому подумайте почему вы что-то строите и для кого строите. Если вы собираетесь устроить курсы аджилити (дрессировка собак на преодоление полосы препятствий), тогда во что бы то ни стало обеспечьте прыжки и сложные препятствия для проверки соответствия ваших кошек идеалу. Если же вы делаете автостраду, если ваша цель создать транзитный маршрут и вместе с тем место для отдыха, которое будет такое же комфортное и проходимое как на полу, тогда помните, что просто потому что если ваш кот может так прыгнуть, это не значит, что он прыгнет.

Типы обитателей
Кошки обитают там, где они уверены в себе, то есть место по вертикали, где они могут выразить свое кошачье Моджо. Ниже мы укажем три общих типа обитателей, чтобы помочь вам понять, где ваш кот чувствует себя наиболее уверенно.

ОБИТАТЕЛИ ПЛЯЖЕЙ чувствуют себя уверенно, когда твёрдо стоят на полу всеми четырьмя лапами. Это их территория. Вы постоянно о них спотыкаетесь, потому что они часто «владеют» центром комнаты. Они как будто говорят любому, кто захочет пройти в другой конец комнаты: «Это моё. Если тебе надо куда-то, обойди меня».

ОБИТАТЕЛИ ДЕРЕВЬЕВ чувствуют себя уверенно и в безопасности где-нибудь выше пола или земли, будь то на стуле, столе или спинке дивана. Обитателей деревьев не надо путать с цветками у стенки или жертвами, в действительности они абсолютно противоположные типы. Обитатель деревьев никогда не прячется, он скорее демонстрирует свое Моджо, найдя высокое место в вертикальном мире и исследуя свои владения, не прячась от потенциальных хищников.

ОБИТАТЕЛИ КУСТОВ любят таиться в тени. Они природные охотники наземного базирования, которые максимально уверены в себе, если находятся внизу или спрятаны от чужих глаз. С этого места они могут исследовать территорию, подкрадываться к жертве и с легкостью отдыхать.

Заезды и съезды
Заезды и съезды это просто точки входа и выхода вдоль всей автострады, но они не обязательно должны быть буквально скатами или уклонами. Они могут быть в виде серии ступенек, правильного расположения многоярусного дерева или любой другой платформы, которая может служить в качестве стартовой или посадочной подушки с единственной целью: устранить ненужные сложности, могущие отговорить вашего кота от пользования автострадой.
Для некоторых кошек в сравнении с другими кошками намного труднее запрыгнуть так высоко, чтобы добраться до автострады - для кошек, кто по своей природе не является обитателем деревьев, настанут плохие времена. Именно в этом случае заезды и съезды становятся абсолютно решающими. Будут ли ваши кошки пользоваться заездами и съездами всякий раз, когда они входят и выходят с автострады? Скорее всего, нет, особенно после того, как они почувствуют уверенность. Но элементы выбора всегда делают вещи свежими, интересными и привлекательными.

Преимущества
Есть несколько главных преимуществ при обеспечении заездов и съездов: Они поощряют вашего кота пользоваться вертикальным миром, давая ему легкий и безопасный доступ к входу и выходу с автострады. Это особенно важно для обитателей кустарников, когда они впервые обнаруживают уклоны и начинают их исследовать. Наш опыт говорит о том, что коты нуждаются на автостраде в том же, в чем нуждаются хорошо отрегулированные спортивные автомобили: шоссе с мягкими переходными участками, позволяющие им поддерживать кинетическое движение. Уклоны особенно полезны как для пожилых кошек, так и для кошек с ограниченными возможностями. Как пандусы для инвалидной коляски, они делают возможным вход или выход в те места, которые иначе были бы недоступны, и облегчают кошкам процесс карабканья вверх, уважая их физические ограничения. Рассмотрите один пример пандуса, используемого для того, чтобы облегчить кошке попадание на автостраду. Это уклон идет из входа в комнату и огибая угол идет в самый нижний переулок трафика.

Уклоны и другие тренировочные колеса автострады
Если вы хотите, чтобы ваш кот начал вертикальное исследование, особенно кот, известный как обитатель на уровне пола, то вы много от него хотите. В этом случае заезды и съезды становятся тренировочными колесами автострады, в более мягкой форме открывающими прекрасный новый мир.
Тренировочные колеса в паре с игрой и поощрением помогут представить новый уровень Моджо (в буквальном смысле) и вертикальную свободу вашему компаньону. Используйте любимую игрушку кошки, везите её по полу. Позвольте кошке несколько раз поймать её и снова начните охоту, как раз так, как вы всегда с ней играете. Начните делать это рядом с уклоном и в конце концов поднимите игрушку на уклон. Продолжайте до тех пор, пока кошке комфортно, затем-раз- и обратно вниз. И снова, но чуть-чуть подальше и опять вниз! Используйте её природную охотничью движущую силу или кинетическую энергию, чтобы она забыла о том, что пересекла линию дискомфорта. Поставьте поощрение или приз на верхушку уклона, чтобы кошка видела его, когда будет карабкаться. Когда кошка достигнет своего места назначения, дайте ей приз и пусть она опять спустится, чтобы привыкла к идее о том, что она может зайти и выйти с автострады по своему желанию. Начните передвигать приз все дальше и дальше вниз по автостраде, приводя кошку к началу всякий раз, как она пересечет линию дискомфорта. В конце концов, дискомфорт угаснет и вот тогда начнется настоящее веселье! Тренировочные колеса можно использовать при разработке курсов аджилити на вертикальной основе или просто как сложный перекресток на автостраде. Если какой-то прыжок кажется кошке пугающим, поместите между точками А и Б небольшой временный склон или откос, так чтобы прыжок можно было разбить на два полусложных шага вместо одного суперстрашного прыжка. Используйте метод игры/поощрения, а потом, когда все будет нормально, уберите тренировочные колеса.

Остановки для отдыха и пункты назначения
Есть пословица, которая вкратце излагает правило номер один: “Важнее всего не пункт назначения, а путешествие.” Когда мы путешествуем на автомобиле, мы выбираем самые живописные места для остановки на отдых. Для кошек это все равно что самое высокое место, выигрышная позиция в самом центре для исследования всей комнаты и, ну, также уютная остановка для отдыха. Для остановки на отдых нужно очень немного, кроме полки и возможно мягкой постели, закрепленной к месту с помощью двухстороннего скотча. Вдобавок для этой цели можно использовать элементы типа кокона и расположение вдали от трафика.

Архетипы кошек
Кот Моджито первый из трех архетипов кошек. Это социально общительный, коммуникабельный кот, уверенный в своем владении территорией. Этот кот буквально сочится Моджо так что он подходит к незнакомцам, трется о них, даже ходит за ними из комнаты в комнату и просит, чтобы незнакомцы погладили его. Если бы он был человеком, он был бы самым гостеприимным хозяином, который приветствует вас на входе с подносом напитков из мохито - “Добро пожаловать! Входите! Мы так рады видеть вас у себя!” Цветок у Стенки это второй архетип кота. Цветок у Стенки это кот, который показывает отсутствие у него Моджо (или территориальной уверенности) тем, что ходит крадучись по периферии и любой ценой избегает конфронтации, оттягивая её и часто становясь чрезмерно боязливым и стеснительным. Цветок у Стенки склонен стать жертвой в доме с несколькими котами, это роль, которую обычно относят к «париям». В таких домах вы найдете его прячущимся в туалете или под кроватью или иногда загнанным в углу на полке или на холодильнике. Кот Наполеон это третий архетип кошек, также известны как «Сверхсобственник».

Наполеон это кот, который показывает отсутствие у него Моджо тем, что демонстрирует владение тем, чем, как он сам очень сильно боится, не владеет. В такую демонстрацию входит: шипение, агрессивные позы и запугивание. Подобно настоящему Наполеону и согласно комплексам его тезки, он является параноиком из-за перспектив захвата и компенсирует это в избытке. Разные пункты назначения служат разным типам кошек. Кот Моджито, как всегда, хочет быть в центре внимания. Пункт назначения Цветка у Стенки должен располагаться в непосредственной близости от выхода как дверь (или как кошачья дверь) и немного подальше от полос движения. Подумайте об этом с точки зрения «живописного вида». Отличным примером может послужить спальня Кэти. Расположение в углу хорошо для тех, кто чувствует себя уязвимым, потому что окружающие стены похожи на коконы и дают чувство скрытости и невидимости от сумасшедшей толпы.

Тем не менее, помните, что пункты назначения могут и, по нашему мнению, должны содержать элементы препятствий. Мы опекуны и у нас есть обязанность соблюдать баланс между комфортом и проблемами. В действительности вы можете построить пункт назначения, который будет чересчур комфортен, где Цветок у Стенки будет чувствовать себя невидимкой и закончится тем, что там он и будет постоянно жить. Вы точно не хотите, чтобы пункты назначения автострады укрепляли разрушительное поведение. Просто позаботьтесь, чтобы открытые и доступные для всего мира остановки для отдыха содержали элементы пунктов назначения, с тем чтобы ваш пугливый кот мог с легкостью пересекать линии дискомфорта. Иначе говоря, не должно быть абсолютного комфорта или абсолютного дискомфорта. Весь смысл в умеренности! Обдумайте это так: остановки для отдыха это небольшие полочки, где кошка может остановиться на своем пути, а пункты назначения это более крупные площади с какими-то призами или поощрениями, такими как мягкая постель или солнечное окно.

Транспортные развязки, диффузионные стойки и узловые станции
Сейчас, когда мы уже заложили фундамент для нашей автострады - полосы движения, выходы, уклоны и другие элементы фундамента - настало время обратиться к другому важному транспортному принципу: пассажиропоток. Несомненно, что кто бы ни строил первую человеческую автостраду, он понимал, что скорость это не всё; знаки остановки, светофоры и другие средства предотвращают автомобильную анархию - это также относится к кошкам. Транспортные развязки во всем мире городского планирования дорог признаны самым безопасным способом направлять большое количество автомобилей в центр локации и на контролируемой скорости в многочисленные пункты назначения без необходимости в перекрестках (и без неизбежных лобовых столкновений, которые случаются на перекрестках). Как вы сейчас, несомненно, заметили, Котификация во многом является городским планированием для кошек, а транспортные развязки просто его неотъемлемая часть. Добавьте транспортную развязку везде в вашем доме, где между кошками может возникнуть конфликт. Это может быть как на полу, так и выше пола! Диффузионные стойки предлагают альтернативный маршрут и подобны транспортным развязкам, потому что они рассеивают возможный конфликт при встречном движении.

ДЖЕКСОН РАССКАЗЫВАЕТ О... Диффузионные стойки
Прекрасно помню тот дом, где я работал, когда мне пришла в голову идея о диффузионной стойке. Мы имели дело с пятью кошками в очень маленьком доме. Моя клиентка работала удаленно на дому и со временем её кабинет стал самым социально значимым местом в доме. Все пять кошек собирались там и соревновались за владение лучшей недвижимостью, в которую входили большое окно, кошачье дерево и письменный стол хозяйки, моей клиентки. Самой большой нашей проблемой была классическая Наполеон и обитательница пляжа кошка по имени Сара. Она обычно разбивала лагерь в центре комнаты и дерзко пренебрегала всеми, кто проходил мимо неё. Если вы входили в кабинет, она следила за каждым вашим движением. Вы пытаетесь подойти к окну? Ну-ну. Вы получали шлепок. К столу? Тот же результат. Никто не мог никуда пройти, не заплатив Саре.

Мы установили прекрасную автостраду по всему дому, но кабинет все ещё оставался точкой преткновения. Когда я стоял в дверном проеме со сложенными на груди руками, наблюдая, как Сара поглощает всю транспортную систему как воронка, я задал себе простой вопрос: «Что, если мы вывернем воронку наизнанку?» Я хотел сделать из центра комнаты одновременно транспортную развязку и пункт назначения для многих кошек. Это было так же просто, как поставить пятифутовое кошачье дерево в середине комнаты. Вначале моя клиентка явно не волновалась, но пожелала во имя мира пойти на концессию на квадратные метры. Это отлично сработало. Наша обитательница пляжа вначале пыталась применить свои хулиганские выходки, но быстро поняла, что с заблокированным местом любой сможет выбрать альтернативный маршрут вокруг неё. В конце концов, она решила отказаться от пляжа в пользу жизни на деревьях; она выбрала самый нижний укромный уголок на дереве и чувствовала себя уверенно, наблюдая за происходящим. Это давало ей чувство контролирования без необходимости контролировать.

Что касается остальных, то они нашли своё Моджо в возможности обходить теперь уже бывшую задиру и пришли к соглашению о прекращении огня и том, что нужно делить пространство. Родилась диффузионная стойка. Конфликты прекратились благодаря использованию принципа транспортной развязки. Лобовые столкновения остались в прошлом. И все пять кошек устроились в систему совместного пользования временем, обычную для гармоничных домов с несколькими кошками. Это было не только вновь найденное чувство безопасности и защищенности среди Цветков у Стенки и Наполеонов, стойка также действовала как вспомогательный заезд на шоссе, потому что комната была такая маленькая. С тех пор я использовал диффузионную стойку, а также концепцию городского планирования транспортных развязок и они меня очень редко подводили.

В гостиной Кэти кошачья башня служит как диффузионной стойкой, так и транспортной развязкой. Если два кота идут навстречу друг другу из разных частей комнаты - по курсу столкновения в середине комнаты - башня служит диффузионной стойкой, потому что один из котов запрыгивает на башню, в то время как второй кот продолжает идти. Она также создает транспортную развязку, когда оба кота кружат вокруг башни с противоположных сторон. Расположение кошачьей башни именно в комнате, где случались столкновения, может реально помочь разрядить ситуацию. Главное здесь это оставить достаточно места вокруг башни, так чтобы не было тупиков.

Узловые станции берут принцип организации транспортной развязки и просто реализуют его в вертикальном мире. Они рассеивают и регулируют движение транспорта. Важно помнить, что будь то на стене или на полу, хорошие транспортные развязки не просто снижают количество драк между котами; они создают возможность для гармонии. Взгляните на схемы, вы можете представить, как два кота, у которых были проблемы с разделом одной и той же недвижимости на полу, могут сосуществовать гармонично в месте, где они занимают одинаково важные, но разные выгодные позиции в вертикальном мире. Другое жизненно необходимое преимущество построения узловой станции это идея о разнообразии, о поддержании нового пространства и в какой-то степени сдвига линии дискомфорта.

Интересно, кто-нибудь воспользовался проектами по книге «Котификация для сатисфакции»?

Благотворительный фонд «Кусочек счастья для бездомной кошки» будет признателен за отзывы. А продолжение, как всегда, следует.