О величии страны и нравственном состоянии её народа можно судить по тому, как в ней относятся к животным.
Махатма Ганди

Не знаем, как вы, уважаемые друзья, а сотрудники благотворительного фонда «Кусочек счастья для бездомной кошки» не перестают удивляться окружающему миру и не только его биоразнообразию, но и людям его населяющим.

Одним майским солнечным утром в Японии на небольшой станции Идакисо группа прибывших туристов делала снимки кошки, которая нежилась на солнце. Чей-то ребенок даже осмелился погладить этого трехцветного котенка. Котенок мурлыкал, давался охотно в руки, а один из станционных работников взирал на это с доброжелательной улыбкой. Иногда, когда игрушечная форменная фуражка сползала кошечке на глаза, он поправлял её. Служитель объяснил, что он так рад этой кошке, что часто забывает о том, что этот котенок его начальник. Это Йонтама (кошка четвертая), четвертая по счету и самая младшая начальница среди котоначальниц железнодорожных станций в Японии, которые защитили от закрытия железнодорожную линию под названием Кисигава префектуры Вакаяма. Большая часть территории этой префектуры занята горами, на которых виднеются многочисленные храмы, и сельскими поселениями.

В настоящее время префектура Вакаяма популярна паломническими маршрутами благодаря Йонтаме (кошка четвертая), она имеет черепаховую окраску и должность начальника станции железнодорожных линий Вакаямы. Мы не шутим, всё так и есть, сейчас сами поймете. История эта началась ещё в конце 90-х годов прошлого века. Тогда трехцветная кошка Тама была маленьким котенком и жила поблизости от станции Киси, часто играла рядом с железнодорожными путями, что притягивало внимание пассажиров. Региональный центр Вакаяма соединяется с сельскими районами железнодорожной линией длиной 14.3 км. Киси - последняя станция на этой линии. Тама имела добродушный характер и красивую внешность и со временем стала всеобщей любимицей местных жителей, которые в шутку стали величать её начальницей ж/д станции Киси. К сожалению, в связи с небольшим количеством пассажиров и финансовыми сложностями, в середине 2000 года эту станцию решили закрыть.

Дело дошло до того, что в 2006 на всех 14 остановках линии Вакаяма-Киси не осталось ни одного работника. Но любимая всеми кошка Тама по-своему решила проблему. В 2006 тогдашний владелец железной дороги объявил о её закрытии, после чего местные жители написали обращение к президенту компании «Электро-железнодорожные линии Иокогамы» и попросили восстановить пути сообщения в полном объеме. Параллельно с этим, заботящийся о кошке владелец супермаркета, построенного рядом с железнодорожной станцией, собрался покинуть эти места и попросил служащих взять шефство над кошкой Тама. И правда, бывает, что звезды сходятся!

Президент компании «Электро-железнодорожные линии Иокогамы» г-н Мицунобо Кодзима вообще-то всегда любил собак, но лишь только он увидел Таму, как все решилось само собой. Это была любовь с первого взгляда. Даже не так - он просто втюрился в неё по уши. Как же иначе объяснить тот факт, что президент тут же распорядился сшить специально для Тамы форменную железнодорожную фуражку, а через полгода пришел приказ об официальном назначении кошки на должность начальника станции Киси. И вот Тама стала первой котоначальницей ж/д станции в Японии. Первой, но не последней.

В обязанности кошки входило: представлять лицо железной дороги, постироваться на рекламных стендах и страницах японских СМИ. Пять дней в неделю Тама также выполняла обязанности начальника станции, она приветствовала прибывающих пассажиров и следила за порядком, лежа в своей маленькой фуражке за стеклом служебного офиса (переделанного из стеклянной будки контролера) у турникета, в этой будке у неё был оборудован лоток и спальное место. Кошку Таму полюбили станционные служащие и пассажиры так, что заказали художнику её портрет и портрет этот сейчас висит в магазин сувениров на станции вместе с огромным количеством её фотографий.

Самые разнообразные, связанные с Тамой, сувениры можно найти в этом магазине, это брелоки, значки и даже конфеты в обертке с изображением кошки. Какую же зарплату получала кошка? Еду в любых количествах, ну и за квартиру тоже не платила. В 2008 Тама продвинулась по службе и стала старшим управляющим станции (это правда не шутка). Губернатор Вакаямской префектуры пожаловал кошке звание самурая за особые заслуги перед обществом. Было сшито специальное платье темно-синего цвета с кружевными оборками, в котором кошка присутствовала на церемонии посвящения в самураи (интересно, что она думала в это время?). Нужно ли говорить о том, какое количество туристов приезжали на небольшую ж/д станцию только для того, чтобы увидеть здешнюю четвероногую котоначальницу?

В 2008 профессор Кансайского университета провел исследования, согласно которым наличие на станции мурлыкающей Тамы притянуло пассажиров на 55 тысяч больше, чем было запланировано для всей линии Кисигава. Неоценим вклад кошки в экономическое благополучие, ведь пока она работала котоначальницей с 2007 по 2015 её вклад составил 1.1 миллиард йен (или 600 миллионов рублей). Согласно отчету компании «Электро-железнодорожные линии Иокогамы», с помощью усато-хвостатой сотрудницы годовой пассажиропоток на линии Кисигава вырос на 300 тысяч пассажиров.

Тама умерла в 2015 в возрасте 16 лет, на её похороны приехали тысячи людей, в этом же году ей присвоили звание богини-покровительницы Иокогамской Электро-железнодорожной линии. Для укрепления культа кошки в 2010 именитый промышленный дизайнер полностью сменил внутренний и внешний интерьер поездов на линии Кисигава. Как они теперь выглядят? Во-первых, железную дорогу переименовали и в честь кошки назвали железной дорогой Тамы, таково происхождение названия японской железной дороги Тамаден. А белоснежные вагоны украшены снаружи отпечатками лап кошки Тамы и 1010 мультипликационным изображением кошки. А при открытии дверей на каждой станции пассажиры слышат из репродуктора реальный голос реальной Тамы, конечно, записанный при её жизни. Сразу после похорон прямо на платформе соорудили стандартный в соответствии с японскими традициями храм размером с телефонную будку.

Твиттер кошки спустя 6 лет имеет аудиторию свыше 100 тысяч подписчиков. Тама имеет последовательниц, на станции Киси котоначальницей работает восьмилетняя Нитама (в переводе Тама вторая), а на станции Идакисо несёт службу четырехлетняя Ионтама (Тама четвертая), наш рассказ начался с неё. Их рабочий день также длится с 10 до 16 часов с двумя выходными, во вторник и в среду. Вы спросите, где же Тама-3? Она служит в музее Окаден, где является исполняющей обязанности директора и по совместительству в японской транспортной компании «Трамвайные линии Окаямы».

кошка Коюки в японском храме

В 2009 дизайнером было перестроено само станционное здание Киси, в настоящее время оно выглядит как кошачья голова с выглядывающими из крыши ушами, входом в виде рта и двумя окнами, по форме напоминающими кошачьи глаза. Принято считать, что кошки защищают от зла и приносят удачу. На протяжении всей истории в Японии к кошкам относились как к священным животным и символам удачи. На территории Японии вы повсюду увидите статуи и храмы кошек. Например, некий средневековой феодал принимал котов на службу в армию, а потом в награду увековечил их в памятнике. Именно в Японии на более чем 10 островах на свободном выгуле живут сотни кошек, эти острова стали самым популярным туристическим маршрутом наравне с токийскими котокафе. Ну и что говорить об образе Hellow Kitty, одном из самых любимых персонажей поп-культуры Японии, изображающий белую кошечку с красным бантом на голове. Японцы считают, что самое существенное в феномене Тамы не прибыль, а сердца японцев, наполненные добротой.

Эпиграфом к статье послужила знаменитая фраза Махатмы Ганди, вывод делайте сами, а благотворительный фонд «Кусочек счастья для бездомной кошки» будет признателен за высказанные мнения.